လေအားလျှပ်စစ်ကွန်ရက် သတင်း- ကူးပြောင်းသည့်စနစ်သည် လေတာဘိုင်၏ အဓိကလျှပ်စစ်စနစ်ဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဂျင်နရေတာနှင့် ဂရစ်ဒ်ကို ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် မီးစက်မှ ပါဝါကြိမ်နှုန်းမဟုတ်သော AC ပါဝါအထွက်ကို converter စနစ်မှတစ်ဆင့် ပါဝါကြိမ်နှုန်း AC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ ဂရစ်ဒ်သို့ ပို့လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။၎င်း၏အအေးပေးစနစ်သည် ပါဝါယူနစ်၏ အပူချိန်ကို ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် converter ဗီရိုရှိ ပါဝါယူနစ်အတွက် အပူကို ဖြန့်ဖြူးပေးသည်။
ယခုအချိန်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည့် 1.5MW ယူနစ်၏ converter system တွင် အလွန်မြင့်မားသော ကွန်ရက်အပူချိန်၊ converter cabinet တွင် စိုထိုင်းဆမြင့်မားမှု၊ အင်ဗာတာ module ကို ပိတ်ပစ်ခြင်း၊ အင်ဗာတာ filter contactor ၏ မကြာခဏ ပျက်စီးမှုများ၊ အင်ဗာတာ၏ မတည်ငြိမ်သော အချက်ပြ ထုတ်လွှင့်မှု။ပြသနာများ၊ ဤပြဿနာများသည် လေအား အကန့်အသတ်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သော လေတာဘိုင်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများကို မှုတ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဗီဒိုများကို မီးလောင်ခြင်းကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော ဘေးကင်းရေး မတော်တဆမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
1.5MW double-fed ယူနစ်တွင်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းစနစ်သည် ယူနစ်၏အဓိကစနစ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဂျင်နရေတာအား စိတ်လှုပ်ရှားစွာဖြင့် လေတာဘိုင်၏ အထွက်ပါဝါအား ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဂရစ်ချိတ်ဆက်မှုကို သိရှိနားလည်ရန်ဖြစ်သည်။နှစ်ပေါင်းများစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီးနောက်၊ 1.5MW နှစ်ထပ်သုံးယူနစ်များ၏ အင်ဗာတာပါဝါ module များ၏ မြင့်မားသောဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များ၊ အင်ဗာတာ filter contactors များ မကြာခဏပျက်စီးခြင်းနှင့် converter ချို့ယွင်းမှုများသည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းနှင့် တိုးမြှင့်ခြင်း၏ဖိအားအောက်တွင် လေအားလျှပ်စစ်ပိုင်ရှင်များကို ထပ်ခါတလဲလဲ နှောင့်ယှက်ခဲ့ကြောင်း နားလည်ရပါသည်။ လုပ်ရည်ကိုင်ရည်။NS
နှစ်ထပ်သုံးလေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်စနစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံ ပုံကြမ်း ဒါဆို၊ အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများအတွက် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် မည်သည့်နည်းလမ်းများ ရှိပါသနည်း။
Case 1- အင်ဗာတာ ပါဝါ module များကို ချောမွေ့စွာ အစားထိုးမှု ရရှိရန် ဒေသအလိုက် အစားထိုးခြင်း။
တင်သွင်းထားသော မော်ဂျူးများ၏ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ မြင့်မားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို တူညီသော အရည်အသွေးရှိသော ပြည်တွင်း module များဖြင့် အစားထိုးရန် စဉ်းစားနိုင်ပါသလား။ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ Beijing Jinfeng Huineng Technology Co., Ltd. ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူက အမှန်တကယ်တွင် ပြည်တွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဤယူဆချက်ကို လက်တွေ့အကောင်အထည် ဖော်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။1.5MW double-fed ယူနစ်၏ အင်ဗာတာ module အတွက် အစားထိုး ထုတ်ကုန် ဒီဇိုင်းတွင်၊ ပြည်တွင်း ထုတ်ကုန် ပါဝါယူနစ်၏ အရွယ်အစားနှင့် မျက်နှာပြင် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်သည် မူလ ပါဝါယူနစ်နှင့် လုံးဝ ကိုက်ညီကြောင်း နားလည်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ ထုတ်ကုန်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် စမ်းသပ်စစ်ဆေးပြီးပြီ၊ စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများအားလုံးသည် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး နည်းပညာနှင့် အရည်အသွေးသည် ရင့်ကျက်သောအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။
ဒီဇိုင်းပုံဆွဲခြင်းမှ အမှန်တကယ် ပါဝါယူနစ်အထိ၊ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်၏ အရွယ်အစားနှင့် မျက်နှာပြင် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်တို့သည် မူရင်းပါဝါယူနစ်နှင့် ကိုက်ညီပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မှာ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊
ဒေသအလိုက် အစားထိုးခြင်းသည် ရှည်လျားသော ၀ယ်ယူမှုစက်ဝန်း၏ ပြဿနာများနှင့် တင်သွင်းလာသော ပါဝါ module များ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို စုံလင်စွာဖြေရှင်းပေးသည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။လက်ရှိဒေသခံထုတ်လုပ်ထားသောထုတ်ကုန်များသည် အမှတ်တံဆိပ်များစွာကို module များအစားထိုးခြင်းအောင်မြင်နိုင်သည်ဟု မှတ်သားထိုက်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ 1.5MW နှစ်ထပ်သုံးယူနစ်များ၏ အထူးအသွင်ပြောင်းမှုတွင်၊ Jinfeng Hui Energy သည် မော်ဒယ်အများစုကို filtering optimization၊ comprehensive converter management စသည်တို့ကို အကျုံးဝင်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အသွင်ပြောင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဖွဲ့စည်းလုနီးပါးဖြစ်ပြီး၊ frequency converter ချို့ယွင်းမှုနှုန်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပြီး လုံခြုံမှုကို အာမခံပါသည်။ ယူနစ်။ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု။
Case 2- 90% ကျရှုံးမှုနှုန်း။မြင့်မားသော converter အပူချိန်နှင့် stator contactor ၏မှားယွင်းသောထိတွေ့မှုကိုဖြေရှင်းချက်
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်များအပြင်၊ တင်သွင်းလာသော converters များကို 1.5MW နှစ်ကြိမ်ကျွေးသော ယူနစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။နွေရာသီတွင်၊ အချို့သော converters များ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်ကျရှုံးမှုသည် နှစ်အလိုက် converters များ၏ 90% ခန့် ပျက်ကွက်မှုဖြစ်ပြီး လေတာဘိုင်များ၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေပါသည်။
converter stator contactor ၏ လွဲမှားမှုသည် လက်ရှိတွင် ပျံ့နှံ့နေသော ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ထိန်းချုပ်သူပရိုဂရမ်၏ နှောင့်ယှက်မှု သို့မဟုတ် ဟာ့ဒ်ဝဲပျက်စီးမှုသည် လေအားတာဘိုင်အား အသင့်အနေအထားရှိ ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပေါင်းစည်းစေပြီး converter ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို လောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။
မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် မတော်တဆ စုပ်ယူမှု၏ အထက်တွင် ချို့ယွင်းချက်နှစ်ခုကြောင့်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် လက်ရှိတွေ့ရလေ့ရှိသော ဖြေရှင်းချက်မှာ တာဝါတိုင်တည်ဆောက်ပုံကို အသုံးပြု၍ အထက်အိတ်ဇောကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်အတွက် အပူချိန်လွန်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်ဖြစ်သည်။DC bus သည် ကြိုတင်အားမသွင်းထားပါ၊ stator contactor သည် မပိတ်ဘဲ stator contactor သည် stator contactor မှားယွင်းဆွဲငင်ခံရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားသောအခါတွင် contactor သည် stator contactor ကို မှားယွင်းစွာ ဆွဲငင်ခံရခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထိန်းချုပ်ဆားကစ်ဘုတ်၏ပျက်စီးမှုကြောင့် ဆွဲယူသွားသည်။
တင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ ၂၄-၂၀၂၁
