လေတာဘိုင်ငယ်များ၏ အကြောင်းရင်းများကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။

လေအားလျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်ရေးကွန်ရက်မှ သတင်း- ၁။ လေတာဘိုင်၏ ပြင်းထန်စွာ တုန်ခါမှုတွင် အောက်ပါ ဖြစ်စဉ်များ ရှိသည်- လေအား ဘီးသည် ချောမွေ့စွာ မလည်ပတ်နိုင်ဘဲ ဆူညံသံများ တိုးလာကာ လေအားတာဘိုင်၏ ခေါင်းနှင့် ကိုယ်ထည်သည် သိသိသာသာ တုန်ခါမှု ရှိသည်။ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် လေတာဘိုင်အား ပျက်စီးစေရန် ဝါယာကြိုးကို ဆွဲတင်နိုင်သည်။

(1) လေတာဘိုင်၏ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုဖြစ်စေသောအကြောင်းရင်းများကိုလေ့လာခြင်း- ဂျင်နရေတာအခြေစိုက်စခန်း၏ပြုပြင်သောဘောများ ချောင်နေခြင်း၊လေအားတာဘိုင် ဓါးများ ပုံပျက်နေခြင်း၊အမြီးပြုပြင်ခြင်းဝက်အူများချောင်;တာဝါကြိုးက ချောင်နေတယ်။

(၂) ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုပြဿနာဖြေရှင်းနည်း- လေတာဘိုင်၏ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုသည် အခါအားလျော်စွာဖြစ်ပေါ်တတ်ပြီး အများစုမှာ အဓိကလုပ်ဆောင်နေသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ bolts များချောင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။bolts များ ချောင်နေပါက လျော့ရဲသော bolts များကို တင်းကျပ်ပါ (စပရိန်အချပ်များကို အာရုံစိုက်ပါ)။လေအားတာဘိုင်ဓါးများ ပုံပျက်နေပါက ၎င်းတို့အား ဖယ်ရှားပြီး ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ဓါးသွားအသစ်များဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် (လေတာဘိုင်၏ ဟန်ချက်ညီမှုကို ရှောင်ရှားရန် လေအားတာဘိုင်အတုံးများကို အစားထိုးလဲလှယ်သင့်သည်)။

2. ပန်ကာ၏ ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိရန် ပျက်ကွက်ခြင်းတွင် အောက်ပါ ဖြစ်စဉ်များ ရှိသည်- လေတိုက်သည့် ဘီးသည် လေတိုက်နှုန်း (ယေဘုယျအားဖြင့် 3-5m/s အောက်) တွင် မကြာခဏ လေကို မျက်နှာမမူဘဲ စက်ခေါင်းကို လှည့်ရန် ခက်ခဲသည်။ .အရှိန်ကန့်သတ်ရန် ဘီးအား အချိန်အတော်ကြာ လှည့်၍မရပါက၊ လေအားဘီးအား အချိန်အတော်ကြာ အရှိန်လွန်စွာ လည်ပတ်စေကာ လေတာဘိုင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံတည်ငြိမ်မှုကို ယိုယွင်းစေသည်။

(၁) ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိရန် ပျက်ကွက်ရသည့် အကြောင်းရင်းများကို လေ့လာခြင်း- ပန်ကာကော်လံ (သို့မဟုတ် တာဝါတိုင်) ၏ အပေါ်ဘက်စွန်းရှိ ဖိအားကို ဆောင်သော ကြောင့် ပျက်စီးသွားခြင်း၊ သို့မဟုတ် ပန်ကာကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ပန်ကာအား တပ်ဆင်သည့်အခါ ဖိအားကို မတပ်ဆင်နိုင်ခြင်းကြောင့်၊ အချိန်အကြာကြီး မထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် စက်အောက်ခံ slewing body ၏ လက်ရှည်နှင့် pressure bearing သည် sludge များလွန်းသဖြင့် ထောပတ်ကို အိုမင်းရင့်ရော်စေပြီး ခဲသွားကာ စက်ခေါင်းကို လှည့်ရခက်စေသည်။လှည့်နေသောကိုယ်ထည်နှင့် ဖိအားကိုထည့်သွင်းသောအခါတွင် ထောပတ်လုံးဝမထည့်ဘဲ လည်ပတ်နေသောကိုယ်ထည်အတွင်းပိုင်းကို သံချေးတက်စေသည်။

(2) ဦးတည်ချိန်ညှိမှု ချို့ယွင်းမှုအတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်း- လှည့်နေသောကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားပြီး သန့်စင်ပြီးနောက်၊ ဝက်ဝံကို မတပ်ဆင်ပါက ဖိအားကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။အချိန်အကြာကြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိပါက sludge များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီလုံးဝမထည့်ဘဲ ဂရုတစိုက် ဆေးကြောသန့်စင်ရန် လိုအပ်ပြီး ထောပတ်အသစ် လိမ်းပေးပါ။

3. ပန်ကာ၏ လည်ပတ်မှုတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံမှုတွင် အောက်ပါ ဖြစ်စဉ်များ ရှိသည်- လေတိုက်နှုန်း နည်းသောအခါ၊ သိသာထင်ရှားသော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်သံ၊ သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားသော တိုက်ခတ်သံ စသည်ဖြင့် ဖြစ်လိမ့်မည်။

(၁) ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ၏ အကြောင်းရင်းကို လေ့လာခြင်း- ချိတ်တစ်ခုစီတွင် ဝက်အူများနှင့် ဘောလ်များ လျော့ရဲခြင်းGenerator bearing တွင် ဆီမရှိခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း၊generator bearing ကိုပျက်စီးစေ;လေဘီးနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှု။

(၂) ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်း- ပန်ကာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကို တွေ့ရှိပါက စစ်ဆေးရန်အတွက် ချက်ချင်းပိတ်သင့်သည်။ဝက်အူများ ချောင်နေပါက စပရိန်အချပ်များကို ထည့်ကာ တင်းကျပ်ပါ။လေသည် အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပွတ်တိုက်မိပါက ချွတ်ယွင်းချက်ကို ရှာဖွေပါ၊ ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြီး ၎င်းကိုဖယ်ရှားပါ။အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါက၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံသည် ဂျင်နရေတာ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တွင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ဝက်ဝံအစိတ်အပိုင်းအတွက်၊ ယခုအချိန်တွင် ဂျင်နရေတာ၏ ရှေ့နှင့်အနောက်ဘက်တွင်ရှိသော ဝက်ဝံအဖုံးများကိုဖွင့်ထားသင့်ပြီး ဝက်ဝံများကိုစစ်ဆေးပါ၊ ဝက်ဝံအစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံအသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ၊ ထောပတ်ထည့်ပါ၊ မီးစက်နောက်ကျော၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တွင်ရှိသောအဖုံးများကို တပ်ဆင်သင့်သည်။ သူတို့ရဲ့ မူလရာထူးတွေကို