ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးလေရဟတ်တာဘိုင်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လေအားလျှပ်စစ်လုပ်ငန်းတွင် အလွန်ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ ၎င်းတို့၏ သေးငယ်သော အရွယ်အစား၊ လှပသော အသွင်အပြင်နှင့် ပါဝါထုတ်လုပ်နိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးလေအားတာဘိုင်များ ပြုလုပ်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အပေါ်အခြေခံရန်လိုအပ်သည်။အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို တွက်ချက်မှုများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်နှင့် ကွဲပြားသော configuration parameters များကို ပြုလုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ဤနည်းဖြင့်သာ ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး လေစွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှုကို အပြည့်အဝ မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။တစ်ကမ္ဘာလုံးက တူညီတဲ့ စက်ကို ရောင်းချတဲ့ ထုတ်လုပ်သူတွေက တာဝန်မဲ့ ဖြစ်နေတယ်။
ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးလေအားတာဘိုင်များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လေတိုက်ရန် လိုအပ်ချက်မရှိသည့်အပြင် လေအားစနစ်မလိုအပ်ပါ။nacelle နှင့် gearbox နှစ်ခုလုံးကို မြေပြင်ပေါ်တွင် ထားရှိနိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အဆင်ပြေကာ အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေသည်။ထို့အပြင် လည်ပတ်နေစဉ် ဆူညံသံသည် အလွန်သေးငယ်သည်။နေထိုင်သူများအတွက် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး မြို့ပြအများပြည်သူဆိုင်ရာ အဆောက်အဦများ၊ လမ်းမီးများနှင့် လူနေအိမ်အဆောက်အအုံများကဲ့သို့သော ဆူညံသံကြားနိုင်သော နေရာများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
လေတာဘိုင်များမှထုတ်ပေးသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အား AC သို့မဟုတ် DC ဖြစ်နိုင်သော်လည်း DC ဂျင်နရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ကန့်သတ်ချက်များရှိပြီး တည်ဆောက်ရန်စျေးကြီးသောကြောင့် DC ဂျင်နရေတာများ၏ output current သည် armature နှင့် carbon brushes များမှတဆင့်ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ရေရှည်အသုံးပြုမှု ပွန်းပဲ့ခြင်းသည် အရင်းအမြစ်ကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး သံချပ်ကာနှင့် ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များ၏ ပါဝါထက်ကျော်လွန်သောအခါတွင် မီးပွားများ ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး မီးလောင်ရလွယ်ကူသည်။Alternator သည် DC ဂျင်နရေတာ၏ အားနည်းချက်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရှောင်ရှားကာ တိုက်ရိုက်သုံးဆင့် လိုင်းအထွက်လျှပ်စီးဖြစ်ပြီး အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် လေအားဂျင်နရေတာသည် ယေဘုယျအားဖြင့် AC မီးစက်၏ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။
လေရဟတ်တာဘိုင်၏ နိယာမမှာ လှည့်ရန် လေရဟတ်ဓါးသွားများကို မောင်းနှင်ရန် လေကိုအသုံးပြုကာ လည်ပတ်မှုအရှိန်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဂျင်နရေတာ၏ လည်ပတ်မှုအရှိန်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် လေအားအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။လက်ရှိလေအားတာဘိုင်နည်းပညာအရ၊ တစ်စက္ကန့်လျှင် သုံးမီတာခန့်ရှိသော လေညင်းအမြန်နှုန်း (လေညင်းဒီဂရီ) ဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စတင်နိုင်သည်။
လေအားမတည်ငြိမ်သောကြောင့် လေအားသွင်းစက်မှထုတ်ပေးသော 13-25V လျှပ်စီးကြောင်းသည် အားသွင်းခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် သိုလှောင်မှုဘက်ထရီအား အားသွင်းထားသောကြောင့် လေအားသွင်းစက်မှထုတ်ပေးသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သည် ဓာတုပစ္စည်းဖြစ်လာစေရန်၊ စွမ်းအင်။ထို့နောက် တည်ငြိမ်စွာအသုံးပြုမှုသေချာစေရန် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ ဓာတုစွမ်းအင်ကို AC 220V မြို့ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် အကာအကွယ်ပတ်လမ်းတစ်ခုပါရှိသော အင်ဗာတာပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြုပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၀၅-၂၀၂၁
